如果色母生産(chan)廠提供的參考(kǎo)配方很準确,可(kě)以完全按照規(gui)定的操作和配(pei)方稱取所需色(se)母,攪拌均勻即(jí)可使用.但是在(zài)多數情況下,不(bú)可能很準确,必(bì)須進行微調,也(yě)有很多情況,沒(méi)有參考配方,由(yóu)用戶提供标準(zhun)色闆,調漆員研(yan)究樣闆顔色,确(que)定調漆方案。優(yōu)秀的調漆員首(shou)先花大力氣研(yán)究色母特性，在(zài)調漆中不斷總(zǒng)結經驗，到一定(dìng)程度，應可脫離(li)參考色卡自行(háng)調漆，任何調漆(qī)員必須遵守調(diào)色的基本原則(ze)。
兩種色彩隻有(yǒu)色調，明度，飽和(hé)度3者都必須相(xiang)同時，這兩種顔(yá)色才相同之處(chù)，隻要有一個特(te)性不同，就是不(bú)同的顔色。
兩種(zhong)色調以上不同(tóng)色調的顔色混(hùn)合，會産生一個(ge)新色調，例如黃(huang)色加藍色得到(dao)綠色，紅色加黃(huáng)色得到橙色，藍(lán)色加紅色得到(dào)紫色，塗料的調(diào)色相當于顔色(se)的減法過程，例(lì)如黃，藍兩種顔(ya)料相混得出綠(lǜ)色顔料，與如光(guāng)透過黃，藍兩個(gè)濾光片出來的(de)是綠光一樣。
拿(na)到一塊欲配制(zhi)标準色闆，首先(xiān)要判斷哪種色(sè)母爲主色，哪種(zhong)色母爲副色，他(tā)們之間的關系(xi)如何。
在彩色漆(qi)中加入不同量(liàng)白色漆，就可以(yǐ)得到飽和度不(bu)同的色彩（習慣(guàn)稱爲深淺不同(tong)）一般情況主色(se)确定後，先調深(shen)淺，後調色相。
在(zai)彩色漆中加入(rù)不同量的黑漆(qī)，就可以得到明(ming)度不同的顔色(se)，如果将補色加(jiā)到一起或者使(shǐ)用多種色調不(bú)同顔色配色，也(yě)會降低顔色的(de)明度，色彩變得(de)晦暗，因爲塗層(ceng)成色是相減混(hun)合成色，顔色越(yuè)多被吸收的光(guang)量越多，則明度(dù)降低。
1、色号的查尋；大(da)多數汽車制造(zào)商在所生産的(de)車輛投放市場(chang)時,都會把相關(guan)的顔色信息(即(ji)原廠色号)附在(zai)車身某個或者(zhe)幾個特定部位(wèi)(即色号牌上),以(yi)供用戶修補時(shi)查找.
2、表面準備(bei)；日常工作中,我(wǒ)們所使用的配(pèi)色标準版(如油(yóu)箱蓋,車身部位(wei))表面往往會有(you)很的的污染物(wu),可能會影響顔(ya)色的比對效果(guǒ).因此,在配色前(qián),應該用細紗布(bù)進行清潔處理(li),以免會造成将(jiang)來與車身上顔(yá)色差異.
4、配方(fang)的查詢；到色卡(kǎ)後面的索引中(zhong)按所需代号即(jí)可找到配方.也(yě)可将色卡中最(zui)接近的顔色代(dai)号輸入計算機(jī)查詢.
5、計量添加(jia)色母；根據查出(chu)的顔色配方,利(lì)用電子秤計量(liàng)添加相關色母(mu)及樹脂。
6、比對色(se)闆；将添加并攪(jiǎo)拌均勻後的漆(qi)與調配的标準(zhun)色闆進行對比(bi)(色相,明度和飽(bao)和度3個方面),對(duì)比方法有以下(xia)幾種.
(1)比較法:調(diào)漆棒與車身直(zhi)接比對
(2)點漆法(fǎ):将漆點在車身(shen)上,待幹燥後再(zài)對比
(3)塗抹法:将(jiang)漆均勻塗布在(zai)車身上待幹燥(zao)後進行對比
(4)噴(pen)塗法:将漆噴塗(tu)在試闆上,待幹(gan)燥後進行對比(bǐ)
1--3速度較快,但較(jiào)不準确, 4法速度(du)較慢,但準确度(dù)高。如果對比結(jie)果發現顔色有(yǒu)差異,則進行微(wēi)調。如果對比結(jié)果已經滿足要(yào)求，則可進行實(shi)車修補。添加色(se)母進行微調 按(àn)照調色基本原(yuan)理，根據需要添(tian)加相應的色母(mu)，對現有的顔色(se)進行微調。
注意(yi)：在進行微調之(zhī)前，必須充分了(le)解并記憶色母(mu)特性表。色母添(tian)加完成以後，再(zài)與實車進行對(dui)比。顔色一緻後(hòu)，進行實車修補(bǔ)操作。
紅色+黃色=桔(jú)色
黃色+藍色=綠(lü)色
藍色+紅色=紫(zi)色
2 添加色母時(shi),以靠近主色的(de)近似色爲第一(yī)選擇,應盡量避(bi)免使用與主色(se)母互補的色母(mu),否則會降底顔(ya)色飽和度,使漆(qī)膜顔色變得渾(hún)濁.
3 選擇微調色(sè)母種類宜少不(bú)宜多,通常以4種(zhong)爲宜.
金屬漆顔(yá)色特性及調色(sè)實例
汽車金屬(shǔ)漆70年代後,有了(le)迅速發展.現已(yǐ)在轎車面漆中(zhōng)占主導地位.金(jīn)屬面漆的調色(se)和修補比素色(se)漆困難的多,主(zhu)要由于金屬面(mian)漆中存在金屬(shǔ)顔料(以鋁粉爲(wèi)主)和珠光顔料(liào)等随角效應顔(ya)料.随觀察角度(dù)的變化,塗層呈(chéng)現不同的明度(dù)和色彩,所以在(zai)調色時不僅要(yao)考慮顔料的着(zhe)色效果,更應考(kao)慮金屬顔料和(he)珠光顔料對塗(tú)層顔色的影響(xiang).
1 金屬顔料在塗(tu)層中的作用 金(jin)屬塗料中使用(yong)最多的非浮型(xíng)閃光鋁将.它的(de)徑厚比約爲30左(zuǒ)右,是很薄的鋁(lü)片,使之傾向于(yú)平行排列在塗(tú)層中.鋁粉表面(miàn)很光滑,每顆鋁(lü)粉表面像一面(mian)鏡子.入射在其(qí)表面呈現定向(xiàng)反射角處觀察(cha),塗層最明亮,其(qí)它角度觀察,明(míng)度降底,逆向觀(guān)察明亮度最低(dī).
在實際塗層中(zhong),受各種因素的(de)影響,鋁粉排列(liè)呈無規則狀态(tài).光線照射到金(jin)屬表面入射光(guāng)一部分在塗層(ceng)表面發生鏡面(mian)反射,一部分入(ru)射光通過清漆(qi)進入金屬塗層(céng),在排列在塗層(céng)中鋁粉表面發(fā)生反射.由于鋁(lǚ)粉在塗層中排(pai)列不絕對平行(háng),所以産生的反(fan)射光強度曲線(xian)有一個較大的(de)夾角.曲線越尖(jian)銳,說明鋁粉排(pái)列越平行,塗層(ceng)正面越明亮,側(cè)面越暗, 曲線越(yuè)寬,鋁粉排列越(yuè)趨無規,塗層正(zheng)面明度差距越(yuè)小.金屬效應顔(ya)料在塗層中平(ping)行取向程度,是(shi)衡量金屬塗層(ceng)質量的重要指(zhǐ)标,對塗層的顔(yá)色有很大的影(ying)響.
不同的金屬(shu)漆中金屬顔料(liao)定向是不一樣(yàng)的,修補漆的鋁(lǚ)粉定向情況要(yao)盡量接近原廠(chang)漆.然後再加色(se)母,調整金屬漆(qī)的顔色,在修補(bǔ)漆的色母中一(yi)般都有控銀劑(ji).例如福萊姆在(zai)的XC-1900是控銀劑,用(yòng)于控制金屬顔(yá)料在塗層中定(ding)向排列情況,即(jí)正側面效果.
2、珠光顔(yá)料在塗層中的(de)作用；珠光顔料(liào)呈片狀,且具有(you)較高折射率,與(yu)金屬閃光顔料(liao)一樣,均衡此排(pai)列在塗層中反(fǎn)射入射光,但反(fǎn)射率比較低,部(bu)分入射光透過(guo)珠光顔料，視感(gan)不很亮，但較柔(róu)和。
珠光顔料是(shì)通過包覆雲母(mu)片的二氧化钛(tai)薄膜發生幹涉(shè)效應，産生種種(zhǒng)顔色。當二氧化(hua)钛(或氧化鐵)包(bāo)覆的薄膜非常(cháng)薄時産生白色(sè)理所珠光,增加(jia)其厚度,則依次(cì)得到金紅,紅色(se),藍色和綠色的(de)折射色.
金屬閃(shǎn)光塗料的顔色(sè)除考慮顔色的(de)着色外，還要考(kǎo)慮金屬顔料在(zài)塗層中的排列(lie)。珠光顔料的幹(gan)涉色，以及由它(tā)們所産生的随(suí)角異色效應。金(jin)屬閃光塗料的(de)調色比本色漆(qī)複雜的多，要結(jié)合各公司的色(se)母特性和調漆(qī)規律調配。
